가. 개요

1.  

    

    

   핀란드의 경우, EU 가입 이후 모든 통관절차를 EU 규정에 따르고 있기 때문에 이 나라만의 특징적인 통관절차는 없다고 할 수 있다. EU회원국의 경우 역내 교역에 대해서는 아무런 규제가 없으나, 농산물의 경우 일부 규제가 있을 수 있다. 한국으로부터 직접 물건이 수입되는 경우, 현지 수입회사는 선박회사 및 항공사로부터 도착 통지서를 받게 되고(D/O, Delivery Order 또는Airway Bill), 보통 Forwarding 회사를 통해 통관하게 된다. 세관통관서류는 거의 동일하며, 통관 시 관세 및 부가세를 납부해야 한다.

    

   한국산이 독일이나 네덜란드 등으로 수출된 이후 이 물건이 핀란드로 다시 수입되는 경우 이미 모든 검사가 철저히 이루어진 상태이므로 어떠한 규제도 없다. 다만 이런 경우에는 수출입 통계에서 한국에서의 수입이 아닌 독일 및 네덜란드로부터의 수입으로 집계된다. 따라서 EU 회원국가의 수출입통계를 확인할 경우 그 나라의 개별적인 통계와 더불어 EU 전체 통계를 함께 참조할 필요가 있다.

    

2. 나. 통관의 종류

    

   정식통관

    

•  수입통관

   

  사전신고(Entry Summary Declaration): 수입품이 핀란드를 통해 처음 EU 권역 내로 들어오는 경우, 내역에 포함된 상품이EU 영역에 도착하기 이전에 정해진 시간 안에 사전신고가 제출돼야 한다. 수입품 운송 계약을 체결한 운송업자에 사전신고를 제출할 책임이 있다. 사전신고 내역은 핀란드 관세청 AREX 전자 시스템에 입력된다.

   

  요약신고(Summary Declaration): 수입품이 다른 EU 국가로부터 항운/해운을 통해 핀란드까지 운송되는 경우 요약신고가 제출돼야 하며, 이 내역은 핀란드 관세청 AREX 전자 시스템에 입력된다. 관세사무소로 상품을 운송하는 자에게 요약신고 제출 책임이 있으며, EORI 번호를 지니고 있어야 한다. 단, 사전신고와 더불어 상품도착보고까지 함께 제출한 경우에는 사전신고가 요약신고를 겸하게 되며, 따로 요약신고를 제출할 필요는 없다.

   

  상품도착보고(Arrival Notification and Presentation): 핀란드 항구 또는 공항으로 상품이 하역됨과 동시에 상품도착보고가 이루어져야 한다. 이후 임시창고에 들어가는 상품에 대해 전자 하역보고(electronic unloading report)가 관세청에 제출돼야 한다.

   

• 우편통관

   

  EU 외 지역에서 발송된 우편물은 우편통관 절차를 거쳐야 한다. 국영 우편기업 포스티(Posti)에서는 세관신고가 필요한 물품의 도착을 수령인에게 통보하며, 핀란드 관세청에서 통관비용 및 관세를 계산해 전체 운송비용에 포함시킨다. 보통 포스티에서 개인/기업 고객 모두에게 통관 대행 서비스를 제공하며, 통관절차를 마친 물품은 직접 수령인에게 배달되거나 가까운 우체국으로 운송된다.

   

  포스티는 2015년 1월 1일부터 경영효율화를 위해 우편업무와 물류업무를 통합해 운영하고 있다. 그 외에 2016년 5월부터 현지 대출회사와 연계 대출서비스를 시작했으며, 방문진료 등의 건강사업으로 확장도 검토 중에 있다.

   

  다. 물품검사 및 보류·압류

   

  역외 제품인 경우, EU내에 도착할 시점에서 즉시 각종 규제와 검사가 이루어져야 함을 원칙으로 하고 있다. 각종 규제와 검사는 선박 외로 도착한 경우 20일, 선박으로 도착한 경우 45일 내에 이루어져야 한다. 그 이후 역내에서 이동하는 것에 대해서는 더 이상 아무런 규제도 없다.

   

  핀란드로 수출하는 대부분의 소비재 및 공산품은 CE 마크부착이 의무화돼 있고, 품목에 따라 별도의 인증이 필요한 경우도 있으므로 이런 수출 의무사항에 대해서 사전에 철저히 조사할 필요가 있다.

  라. 통관절차 및 필요 서류

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• 통관절차 흐름도

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  자료원: 핀란드 관세청 (2016년 6월 확인)

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  통관에 필요한 선적서류

   

• 선하증권(Bill of Lading; B/L) 

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• 상업송장(Commercial Invoice)

   

• 포장명세서(Packing List)

      - 포장명세서에는 선적화물의 포장 및 포장 단위별 명세와 단위별 순중량, 총 중량 그리고 포장의 일련번호 등이 기재돼 있다.

 

• 원산지 증명서(Certificate of Origin)

   

• 검역증(Certificate of Quarantine) 및 위생증명서(Certificate of Health or Sanitary Certificate)

      - 검역증은 주로 동식물의 수출에 혹시 전염성 균이 묻어 들어가는 것을 막기 위해 물품을 고립된 일정한 장소에 일정기간 동안 장치해 두어 검역을 한 후 발급해 주는 서류이며, 위생증명서는 주로 식료품, 화장품, 약품 등이 EU가 정한 기준에 합치된다는 증명서이다.

 

• 기타

      - 품질증명서(Certificate of Quality) 및 성분분석 증명서(Certificate of Analysis), 검사증(Certificate of Inspection),용적중량증명서(Certificate of Measurement and/or Weight) 등 신용장조건에 따라 필요한 서류들이 제시돼야 한다.

 

• 세관의 조사항목

   

  EU 세관당국이 담당하는 주요 조사 분야는 다음과 같다.

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    - 상품의 분류코드, 원산지, 상품의 가액에 따라 적용할 관세의 종목과 부과액 통제

    - 세관 감독하의 상품(일시적인 보관 또는 특정 세관 규정에 따른 상품) 감시 통제

    - 통상 정책(목적) 에 따른 조치 및 통상적인 통행의 통제

    - 보안, 안전 및 공공 보건 요건에 관한 통제 

    - 환경관련 법령의 준수를 위한 통제

    - 공동 농업 정책(CAP) 준수를 위한 통제

    - 가축, 열처리, 보건 및 품질 규제에 관한 관리

 

 

• 통관절차 안내 및 문의

• 핀란드 관세청

      - 홈페이지: www.tulli.fi

      - 전화번호: +358 295 5200

   

  마. 주재국 무역항 및 공항개황

   

• 무역항 개황

   

  핀란드는 총 46개의 항구를 가지고 있어서 경제인구규모에 비해 과다하게 많은 항구를 지니고 있다. 10개의 주요 항구 중에서도 특히 헬싱키(Helsinki)와 코트카(Kotka), 라우마(Rauma), 철강 해운이 주로 이뤄지고 있는 또르니오(Tornio)가 가장 중요한 항구라고 할 수 있다. 핀란드 항만은 기술적으로 잘 발달돼 있고 2003년부터Portnet(www.fma.fi/portnet/english/index_eng.html)라는 전산망으로 연결돼 있다. 관계 전문가들에 의하면 핀란드의 항만 서비스 비용은 러시아의 상트페테르부르크(Saint Petersburg)에 비해 절반 가격인 반면에 서비스 질은 2배라고 한다.

   

 

핀란드 대표 항구(2016년 6월 기준)

 

• Finnish Port Association

• 홈페이지: www.finnports.com(영어/핀란드어/스웨덴어)

• 주소: Köydenpunojankatu 8, 00180 Helsinki, Finland

• 전화: +358 10 324 4888

• 이메일: info@satamaliitto.fi

 

 

• Port of Haminakotka

• 홈페이지: www.haminakotka.fi(영어/핀란드어/러시아어)

• 주소: Merituulentie 424, 48310 Kotka, Finland

• 전화: +358 0 02 790 8800

• E-메일: office@ haminakotka.fi

   

 

• Port of Hanko

• 홈페이지: www.portofhanko.fi(영어/핀란드어/스웨덴어)

• 주소: Länsisatama, 10900 Hanko, Finland

• 전화: +358 10 2355 000, 팩스: +358 10 2355 029

• E-메일:  port@portofhanko.fi

 

• Port of Helsinki

• 홈페이지: www.portofhelsinki.fi (영어/핀란드어/스웨덴어)

• 주소1: Olympiaranta 3, 00140, Helsinki, Finland(본사)

• 주소2: Komentosilta1, 00980, Helsinki, Finland(Vuosaari항)

• 전화: +358 9 310 1621

• E-메일: port.helsinki@portofhelsinki.fi

   

 

• Port of Rauma

• 홈페이지: www.portofrauma.fi(영어/핀란드어)

• 주소: Hakunintie 19, 26100 Rauma, Finland

• 전화: +358 2 83711, 팩스: +358 2 822 6369

• E-메일: office@portofrauma.com

   

 

• Port of Eurajoki

• 홈페이지: www.ecoports.fi(영어/핀란드어)

• 주소: Satamatie 137 27160 Eurajoki, Finland

• 전화: +358 40 744 8190

• E-메일: stevedoring@ecoports.fi

 

더 자세한 정보는 Finnish Port Association(www.finnports.com)를 참고하면 된다.

 

바. 운송비용

 

 

• 도로사정, 운송, 수단, 거리, 기간, 비용, 횟수

   

  핀란드는 국제적인 화물운송에 있어서는 해운이 물량기준 약 90%의 비중을 차지하고 있는데, 이는 핀란드가 러시아와 노르웨이, 스웨덴과 국경을 접하고 있기는 하지만, 남부의 인구밀집 지역이 대부분 발트해로 둘러싸여 있어 사실상 섬과 같기 때문이다. 특히 2004년 발트 3국을 포함한 10개국이 EU에 가입하기 이전에 핀란드는 러시아 및 발트 3국과 EU 등 유럽국간 물류에 있어서 중심적인 위치에 있었고, 여기서 핀란드는 발트해 연안국가를 서로 연결하는 협력관계와 물류 산업 노하우를 축적해 왔다.

   

  핀란드의 장거리 해운 운송량은 지속적으로 증가하고 있다. 컨테이너 운송은 주로 아시아에서 수에즈 운하와 유럽의 항구(로테르담)를 통해 핀란드 항구에 들어온 뒤 러시아로 들어가는 화물이며, 핀란드에 들어온 화물은 보통 트럭으로 환적돼 모스크바나 상트페테르부르크 지역으로 운송된다.

   

  이러한 운송로는 아시아와 러시아를 연결하는 데 있어서 상당히 우회하는 것이기는 하나 확실하고 비용이 적게 든다는 장점이 있다. 이러한 항로를 장악하고 있는 해운사로는 MSC, Maersk, P&O, CMA-CGM 등이 있다.

   

  사. 주요 운송회사 및 통관서비스 회사

   

  1) 대표적 운송회사

   

• 국제적 물류 운송회사 리스트(2016년 6월 기준)

   

  대표적인 국제적 물류 운송회사로는 TNT, FedEX, DHL 등이 있다. 보통 운송기간은 1주일이 채 안 걸린다. 가격 정보는www.dhl.fi 에서 얻을 수 있다.

 

 

 

 

2) 항만 운송회사(2016년 6월 기준)

 

 

3) 철도 운송회사(2016년 6월 기준)

 

핀란드의 추운 겨울(평균 영하 10~20℃)을 감안할 때, 10월부터 4월까지는 낮은 기온 에서 변질되기 쉬운 물품(낮은 기온에서 얼어버리는 화학물질을 포함하고 있는 제품 등)을 운송 할 경우, 특수 보온 컨테이너를 사용할 것이 권장된다. 이 밖에도 블라디보스톡을 경유하는 시베리아 횡단철도를 이용(약 11일 소요)하는 방법이 있다.

 

대표적인 철도회사로는 국영기업 VR이 있다.

 

 

4) 대표적 항만 서비스 제공업체(2015년 12월 기준)